第七十一章（1 / 2）

对于飞行员们的热烈议论，

快47岁的陈纳德却是笑容灿烂的站立在一旁边，没有怎么插话。

因为他很清楚自己来这里的目的到底是什么。

他结束了他在米国陆军航空队的20年战斗机飞行员生崖，带着亚健康的身体到达了淞沪，接受了宋夫人的邀请和聘请，担任了杭州笕桥的中央航空学校的飞行教官。

其实宋夫人给与他的招聘条件早在1928年苏军的军官，就已经给与过了。

当时苏军的军官就是看了他指挥的空降兵的表演，之后和陈纳德进行商议招聘他去苏军哪里担任飞行教官。

可惜一心只想为米国建立世界第一空军的陈纳德并没有接受，只是婉转地拒绝了。

直到后来他对于和平时期的米国空军的不待见和矛盾，以及不重用的情况下，他才在退休后，带着疲惫的心态到达了华国当教官。

不过这一次，苏飞洋的意料之外的出现，

从而使的陈纳德发动了自己所有的人脉关系，来说服国内的总统，

给国军航空军出售新式的飞机，

P-26战斗机和美式霍克-3型战斗机，这两款足以抗衡现时日军战斗机和舰载机的攻击的新式战斗机，

不过确实高价格进行外销售的，

而且还有数量的限制，

大概也就是销售了20架而已。

对此，宋夫人还是咬牙忍痛，花大价钱进行了购买的。

为什么？

因为建立才5年的空军出现了一些大问题。

第一个大问题就是意大利人在南昌援建的飞机组装工厂，是一个骗钱的大骗局。

他们给华夏航校和华夏空军提供的飞机都是陈旧过时的，像意大利生产的‘食鹰者’轰炸机就是残旧的可以当运输机来使用的老旧货色。

就算是意大利吹嘘的霍克-2型战斗机也是老旧的货色，根本不是日军航空军的对手，甚至意大利提供的那些骗人的垃圾飞机很多都是不能够上战场的。

所以现在的国军空军现在不但被意大利人骗了钱，购买了大批价格贵的垃圾老旧的飞机之外，还连累的国军空军在抗战前建立了一支‘纸上空军’。

因为纸面上华夏的飞机一共有500架，但是实际上却只有91架是可以作战使用的，而且还是不够日军的飞机的性能强悍。

而且意大利设立的航校所训练出来的飞行员，简直就是连最起码的基本功也没有过关的富家子弟。