第549章 与中央大佬们对话（2 / 2）

Y20A-300二号样机成功试飞在京城机场亮相后，使得政务院将华夏一航集团并入天工国际集团这个提案提早进入中.央政治局的议事日程。

代表着华夏最高决策者的六位大佬中，中.央军委主席、中顾委主任、全国政协主席邓中平，全国人大常委会委员长、中.央军委副主席叶健雄当然是杨卫平的坚定支持者。

中.纪.委第一书记程云，曾经主持过西部大开发经济发展改革委会员领导小组组长，与杨卫平合作非常愉快，二人私人关系也处得不错。

政务院总理季鹏飞，能击败诸多政治对手顺利登顶，或多或少也承了杨卫平将原先登顶呼声最高的副总理赵东阳拿下马这份情。

也就是说，政治局六位大佬中，只有中.央总.书.记胡耀光和国家副主席李先进这二位大佬与杨卫平没怎么打过交道。

李先进除了是国家副主席，还有一个职务是主持中.央外事工作领导小组工作。

即将成立的北缅民主自治政.府，是近期李先进极为关注的一件大事。顺理成章的，李先进对于杨卫平这位北缅政权的幕后操纵者有过深入调查和了解。

会议开始的时候，杨卫平对Y20A-300民航客机和Y20B全球霸王的研制工作作了系统全面的介绍，并着手强调了不论是Y20A民航客机，还是Y20B全球霸王军用运输机，其核心技龗术和专利是由天工集团、欧洲空中客车公司、美国麦道航空公司三家共同掌握和控制，与华夏一航集团没有半点关系。

华夏如果要独立制造Y20A系列民航客机和Y20B系列军用运输机，单凭专利使用费和转让费用就是一笔非常高昂的经费，这势必使得Y20A系列民航客机和Y20B系列军用运输机的单机制造成本大幅增加，失去国际市场价格竞争优势。

杨卫平措辞尖锐的指出，自他从国防科工委卸任后，国防科工委系统的各大军工企业在生产和管理机制方面再度暴露出国企的多种弊端，经济效益、生产效率、产品质量都开始呈下滑趋势。

而这种现象，都是企业的管理者人为因素造成的。长此以往，华夏的国家工业化进程不仅不会前进，甚至连在原地踏步也会非常困难。

“……我之所以提出这些观点，并非我杨卫平想邀功请赏，自卖自夸，而是抓国家工业化领导工作，不是随便什么人都能够胜任的！能胜任这一工作的人，不仅要有非常好龗的大局观，更有具备超越常人的前瞻性眼光，才能使我们在国家工业化战略发展道路上不走弯路，少走弯路！

中.央提出‘先东后西’，解放军工企业的民用生产力，全力发展轻工业，丰富并提高人民群众的物质生活水平，就目前而言，这种国策是切实可行的。但是，这样做，却牺牲了整体工业体系的均衡性，减缓了国家工业化的步伐，更不容乐观的是，我们的国防工业水平会再度落后于西方发达国家。我们好不容易取得的经济建设成果，随时都将受到敌对势龗力的军事威胁！”

邓中平、叶健雄相识一眼，交换了一个眼神，二人都是面无表情地坐在那没有说话。

季鹏飞端着茶杯，两眼盯着杯面轻轻吹气，不知龗道在琢磨什么。

程云手里拿着笔和本子，像是在记录什么。

胡耀光拿眼朝与座众人脸上转了一圈，见大家都不发表意见，于是轻咳了一声，清了清嗓子，神情淡然地看了杨卫平一眼，缓缓说道：“杨卫平同志，你这话是不是有点过于危言耸听了？

就当今世龗界整体发展格局而言，我国至少在三十年内不太可能面临战争的威胁。美苏两大霸主相互牵制，只要我们不选择站队，我们就可以左右逢源，抓住当前大好机会，全力发展并提高民生经济。

如果我们在这个时期加强军事工业发展，增加军费开支，极有可能引发新一轮的全球军费竞赛，进而加剧美苏冷战的矛盾激化。这不论是对世龗界和平维定，还是对我国当前的经济建设，都非常不利！”

“华夏是大国！大国当然就得有大国该有的尊严和威望！”杨卫平肃然说道：“胡.总.书.记，我认为，华夏人根本犯不上看别人的脸色！不管是美国还是苏联，我们奉行什么样的国策，他们管不着！也没资格管！”

“杨卫平同志，华夏是大国，既然是大国，当然就得为世龗界发展的和平稳定局面作出大国应尽的责任和义务才对。”李先进微笑着接话说道：“我们现在解放一部分国防军事工业的生产力，服务于民生经济发展，并不意味着我们要完全放弃国防工业的发展建设。

你心系国家和民族的利益，当然是对的。但是，一个国家的发展，在立足自身之余，也要放眼周边和全球政治格局。我们不搞霸权主义扩张，军工方面能自保守成就行了。”

“我看，杨卫平同志的思想有点危险！”胡耀光面沉如水地盯着杨卫平说道：“有搞军国主义那一套的倾向！”

“年轻人嘛，思想激进一点无可厚非。”季鹏飞老神在在地冲胡耀光摇头笑道：“耀光同志，这帽子可不能乱扣啊！杨卫平同志是搞军工出身的，对发展军工有些难舍情结是可以理解的嘛！他想发展军工业，哪里跟军国主义扯上边了？”

“是啊！耀光同志，你可别吓坏了我们的小同志哦！”邓中平笑眯眯地望着胡耀光说道：“虽然卫平是我的干孙，但我这不是护犊子，而是就事论事。你这顶帽子扣得有点大呢！”(未完待续……)