第九百六十二章 奇迹般的落地（2 / 2）

随着高度的不断下降，飞机操控方面对精度的要求也就更高，饶是夏若飞的学习能力远超常人，现在也感觉比较吃力了。

飞机就像一个调皮的孩子一样，忽左忽右、忽快忽慢，就像是一个醉汉一样……前方的跑道在视野中也一会儿偏左、一会儿偏右。

布鲁克在心里叹了一口气，暗暗说道：“这样肯定不行！”

他飞快地计算了一下油量，然后对夏若飞说道：“夏，我们第一次先不要急着落地，你按照我刚才教你的着陆程序，在三百英尺左右的高度模拟一次，注意尽量控制飞机对准跑道！”

夏若飞此刻额头上已经冒出了细密的汗珠，他点头说道：“也好，现在却是没有什么把握……”

布鲁克点了点头，马上和塔台说道：“QF108，申请低空通场一次！”

塔台也了解现在飞机上的情况，立刻回复道：“同意！”

600英尺。

500英尺。

400英尺。

飞机的高度越来越低，速度也慢慢的降了下来。

但是夏若飞始终没有能够做到得心应手的控制，同样的操作幅度，在越接近跑道的时候，飞机的偏差似乎也越大，他不断地调整调整再调整，最后还是偏离了跑道。

布鲁克说道：“好，假设现在跑道就在正下方，还有50英尺！四十英尺！三十英尺！开始微微拉杆，同时降低推力！”

夏若飞按照布鲁克的指令操作，飞机的机头慢慢上扬，呈现出了着陆的姿态来。

这种非常规的操作，布鲁克也不敢太过冒险，达到效果之后立刻说道：“现在增加推力，拉升高度！我们复飞！”

实际上飞机已经偏离跑道十几二十米了，这个高度只有复飞一种选择。

夏若飞毫不犹豫地执行了布鲁克的指令，飞机在跑道旁边的一条滑行道上方三百多英尺的高度，发出巨大的呼啸声，机头扬起开始爬升高度。

塔台里的工作人员看着近在咫尺的这架巨无霸客机再次腾空而起，也不禁露出了担忧的神色——这种情况在世界航空史上都是绝无仅有了，他们真的能成功吗？

机舱里，布鲁克倒是变得更加乐观了。

从刚才的操作看，夏若飞对动作要领的掌握还是很到位的，只要对准跑道这一个环节做好了，还是很有可能成功落地的。

“正上升率！收起落架！”布鲁克叫道。

他现在根本没办法做任何事情，只能用嘴来指挥夏若飞。

夏若飞探身把起落架收起来，滋滋的电机声中，飞机高度不断上升。

1000英尺。

1500英尺。

……

“塔台，我们现在开始转向二边！”布鲁克说道，“申请从原方向再次落地！”

“同意！”

“夏，向右做直角转弯！”布鲁克说道。

“明白！”夏若飞说道。

在空中操控飞机转向，他现在已经颇有心得了，飞机很快稳稳地向右倾斜，在空中划过了一道漂亮的弧线。

三边、四边……飞机在同跑道平行三边往回飞，到了足够的距离之后，转向了四边，然后再进行一个直角转弯，在空中划过一个标准的矩形航迹，进入了跑道延长线方向的五边。

“我们重新开始着陆！”布鲁克说道。

说来也奇怪，经过了刚才并不成功的尝试，夏若飞似乎又涨技术了，他再操控飞机下降的过程似乎更加的得心应手。

当然，这也取决于他的精神力以及在特战突击队训练出来的大心脏。

很快，飞机又开始建立下滑道，缓缓降低高度。

一会儿工夫，刚才那条跑道再次出现在了视野当中。

连布鲁克都没有注意到，这次的尝试过程中，他出言提醒、纠正的次数已经明显变少了。

飞机高度不断下降，在这个过程中，起落架放了下来、襟翼也已经到位，正前方的PAPI灯两红两白，说明现在的下滑道非常标准。

布鲁克望着飞机正对着的那条跑道，心里一直默念着：“稳住！稳住……”

此时他除了监控飞机速度和高度之外，已经没办法再出言提醒夏若飞了，因为根本来不及，等到他出声提醒，到夏若飞反应过来进行操作，可能飞机早就偏出十几二十米了。

所以现在就只能靠夏若飞的感觉去操控。

“加油啊！”冯婧也握紧了拳头，暗暗叫道。

夏若飞此时几乎已经进入了忘我的状态，完全排除了一切杂念，仿佛风声呼啸的驾驶舱都变得非常安静了。

他的左手完全是凭感觉在调整着飞机姿态，可能几秒钟之内会进行十几次调整，有时候飞机还没有出现偏差，可能只是产生了一个趋势，夏若飞已经立刻调整到位了。

所以整个过程飞机看似十分稳定地朝着跑道的方向落去，但实际上都是在夏若飞十分微小但无比精确的修正下才能达到这样的效果的。

布鲁克已经紧张得屏住了呼吸，他甚至忘记了手臂的疼痛。

冯婧也无意识地紧紧抓住了座位的扶手，指节都有些发白了。

飞机稳稳地进入了跑道口，布鲁克刚想出声提醒，夏若飞已经提前做了一个拉杆操作。

巨大的空客A350客机开始呈现一个机头微微上扬的姿态，同时因为升力小于重力的缘故，缓缓地落向了跑道。

嗤……

飞机接地的一刻，开始剧烈颤抖了起来。

如果是其他的副驾驶在操控飞机，布鲁克肯定要破口大骂了——这绝对是一次重着陆！可现在操控飞机的是一个从来没有开过飞机的菜鸟啊！能做到这样，简直就是上帝的恩赐了！

“减速板升起！油门收到底！开反推！”布鲁克紧张地提醒道。

其实夏若飞在接地的一刹那，就已经将油门收到最小，在听到布鲁克的提醒之后，连忙拉起了反推。

同时夏若飞还非常小心地慢慢前推操纵杆，使机头平稳地落下，前起落架也落在了跑道上。

飞机在跑道上高速滑行着，但是在反推和减速板的作用下速度在迅速降低。

虽然飞机还没有停稳，但是身后的客舱里已经传来了雷鸣一般的掌声。

坐在夏若飞身后的冯婧更是已经泪流满面……