第45章跟踪人员（1 / 1）

不列癫理解不了她的悲伤，球和ai的逻辑里没有血缘关系的概念，它们甚至还没有悲伤的感念，目前产生过的最大异常值的是小村庄事件导致的怒气值，其他的行事作风并没有受到过多的情绪值影响，与喜好值倒是有些关联，简单点的说法就是它们就想那么做。
没有再继续说话，不列癫只用摸头杀的方式来表达他的安慰，王瑛哭着哭着就睡着了。
“你有父母亲吗？”
点“不知道啊”
“那我有吗？”
点“制造初代系统的那位算不算？”
“额如果算的话，那我不是有一大群父母亲？那这么说的话，我算是科研人员的小孩，还是工建机器人的小孩？”
点“应该算科研人员的吧，如果是工建机器人的话，你见过小孩刚出生就执行拆解掉父母亲或者指挥父母亲去干活的吗？”
“如果是科研人员的话，万一他们是经过了数十代人才研究成功的，那我是不是有数十任的父母亲。雄性从大爸开始排序，一二三四五六爸，雌性从大妈开始排序，五六七八九十妈，是这么称呼对吗？”
点“我不想跟你讨论这个问题，自己想我要思考球生了！”
。
王瑛睡得很安稳，不知不觉就已经到第二昼，当王瑛醒来之时，她发现不列癫几乎没换过姿势，对于不列癫来说几百昼一动不动也不是什么了不起的事，不过王瑛对此却颇为感动，同时又很幽怨，那种矛盾很奇怪，用个比较哲理的表达方式大概就是矛盾点都来自色兽不如，因纯粹而喜，又为不色而怨。
二人按行程登上了民用运输机，往鎏金贸易的总部出发，鎏金总部设在寒龙城，从科朵城直飞寒龙城，以民用运输机的效率至少也要三昼以上的时间，不过民用运输机也不可能做到直飞的航线，因为直线路程要穿过一片狭长的荒芜深渊区
大概的地形图
就好比这样`v·
左边上角的`是寒龙，v是荒芜深渊区，右边的·是科朵。
所以不列癫带着王瑛换着运输工具，走一小段休息一昼，一段一段的往寒龙城挪。走马观花风土人情帅胖相伴+特权小跟班与美人总裁的角色适应进度。这段日子王瑛过得十分开心，每一次入住旅店，都带着小红脸小期待，当然不列癫是不会理解她那变化莫测的小心思的。
虽然有些幽怨，但还是很满足，她和不列癫述说她的往事，不列癫就是静静的听着直到她睡着为止。不列癫则给她讲些荒芜凶兽，说的是亲身经历一样，对于没见过荒兽和崇拜强大的魔美人来说，这是一个很好的题材，吓得姑娘家家没人在旁边不敢入睡，故事的内容都来源于神族部落的物种记录。
这一路上，不列癫发现了一个奇怪的事儿，貌似总有人有意的跟踪他们，这些人从科朵城开始就在暗中行动，在科朵城时他倒没有在意，因为得知赖皮博士的身份后，系统分析出最有可能的原因是柯莉她们安排的人手调查自己的底细，可是现在都已经过去这么久了，自己也离开了科朵城好远好远，再跟踪下去有点不合理了，不可能要跟自己一辈子吧。
无价值跟踪一辈子这种事，在神能星上除了不列癫敢且能执行这样无聊的操作外，其他势力应该不会有这种脑残的举动，他目前在外人眼中的份量绝对不值得柯莉一伙用大量的人力物力坚持跟踪到现在，就算他有去赖皮家的隐属性，也会合理安排在夜魇城附近布点防备才是合理的。
将分析数据共享，点点球听了的分析后，说道“你果然是猪队友！！！你的计算方式有问题，你只按明面上的数据在想事情是不对的，你每次演睡觉时不会真的睡着了吧，有没有在听王小妞讲故事。”
“我表示我还不会睡觉！我有听啊，这跟王小妞有啥关系。”
点点球“真是傻x，不要只计算自身的可能性好吗？那些人明显是跟踪王小妞的，我猜测他们一直跟着王小妞，只是我们跟王小妞在一起时，正好出现了赖皮和柯莉三人组的事件，所以就被混淆认为是柯莉派的人，柯莉可能也派了人操作，只是两伙人目的不一样，柯莉的人可能在我们离开科朵城后就没跟了，一直跟着的人目的在王小妞身上。”
“哇，呆球，你好聪明怎么想到的，我为啥就没这个功能，你这个推测有点合理。”
点点球“我去，你到底有没有听球话，我不是提示了么，王小妞睡前讲的故事里，明显就能推测出点线索，你要是还不懂的话，咱们现在假装啥都没发现，继续走寒龙城的路线，我想那些人要行动了，你自然就知道答案了。”
自驾游二人组现在已经到了v型荒芜深渊区的最下端的部分，不列癫驾驶着悬浮车行驶在v型边境地带的高速路上，距离寒龙城边缘区域大概还要走一昼左右的时间。
一般人都会直接乘坐运输机过去，很少人会用自驾悬浮车的方式去寒龙城，这条二十四车道的高速路上，不列癫的悬浮车可能是全程唯一一辆，真的是闭着眼睛马力全开都行，为此王瑛还真的试了一回闭着眼睛马力全开的新笔趣阁体验，那段路没有大弯道，不列癫在旁监控，语音指挥王瑛微调方向。以不列癫的氪金g眼的目力，只要王瑛能认真听他指挥问题不大。真有问题，以不列癫的身手也完全可以保证王瑛的安全，手撕车顶，带人强行跳车他还是很容易办到的。
高速上的风景倒是相当美丽，尽管距离大老远，但是肉眼可见远处的荒芜深渊区一片雪白，寒气弥漫在深渊区的上空，形成类似北极光的景色。另一端则是一条宽大的川流，川流那边是茂密的树林，大量的天然石崖像桥一样架在密林与高速路之间，有些石崖已经被改造加固成可通过的路面。