5061 华族的汽车革命（2 / 2）

单薄的轮子，感觉就跟后世的自行车轮子一样，高级一点的能达到电瓶车或者摩托车的轮子尺寸，那都算是越野汽车了。

排量也很小，毕竟有钱人拿这些汽车是享受用的，飙车或者拉货的作用是很低很低的。

但是肖乐天所设计研究生产的东方红一号汽车，走的却是截然不同的设计思路！

肖乐天居然创意的想到了，先搞军工两用的货车，然后再发展轿车！

眼前这辆东方红一号汽车，如果后世的人看见了，那绝对非常非常眼熟了，这不就是后世乡村里跑的非常普遍的小卡吗？

前面车厢是双排座，左舵驾驶，右侧是副驾驶，后面一个三人座！

驾驶室后面就是一个敞开的车厢，尺寸不大，也就四五米长，为了拉活后面的轮子是每一侧双轮的。

其实就是一辆微卡，这眼熟的不能再眼熟了！

肖乐天是很熟悉了，但是这些华族的高官还有大议会外的市民们不熟悉啊，人们看着突突响的神奇汽车，一个个惊讶的下巴都要掉了。

“爸爸快看……这辆车车……在放屁啊……放的都是黑屁……”

很快的，仅仅半天的时间，元首发明了‘黑屁车’的流言就已经满城飞了，这辆人类最早的四轮汽车，也就有了黑屁车的匪号！

所有议员全都围上去了，摸着擦的锃亮的银色车身，一个个都傻了，问题七嘴八舌让人根本就没法回答。

其实这东方红一号汽车，尺寸和后世的微卡有点接近，但是模样风格可真的有点不一样的，从气场上就透露着不同之处。

因为肖乐天给这辆车一个非常重要的指标，那就是走的老苏联风格，傻大黑粗！

没错，就是傻大黑粗，这是解决目前华族工业实力不足的唯一办法！

华族的工业毕竟是刚刚起步，人才虽然有井喷的迹象但是也需要时间积淀，零配件的精细程度比德国人还是要稍逊一筹的。

如今华族的工业实力基本上超过了沙俄、奥匈、意大利、西班牙这些国家，但是和德国、美国、英国、法国这些老牌工业国家还是略逊一筹的。

机械加工精密度不够，设计经验欠缺，钢铁产业金属铸造这一快专业也有不足！

这种需要时间弥补的差距，就会造成汽车制造的时候，经常出小事故！

婆罗洲零号工厂那边都已经急疯了，元首的设计图是没有什么大问题的，关键是有设计图零件质量一直不达标。

断轴、爆缸、零件破损、轮胎不耐磨或者爆胎……这种小问题层出不穷，就让明明制造的很漂亮的汽车使用寿命大大缩短，小毛病不断！

这怎么办？这种连续不断的问题，根源就是因为整体工业水准还是差，人才储备还是少，这不是短时间能够克服的！

最后实在没有办法了，零号研究团队只能向元首求援！